电动车和行人主次责怎么划分

（一）行人应严格遵守交通规则，在有交通信号的道路按信号指示行走，在无交通信号道路要在人行道内行走，避免突然折返等危险行为。
（二）电动车驾驶者要遵守交通法规，不超速行驶、不逆行、不违规载人，谨慎驾驶。
（三）事故发生后，当事人要保护好现场，积极配合交警调查，如实陈述事发经过。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
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1.电动车与行人主次责任划分，要根据具体情况和双方过错判断。行人在无交通信号道路未走人行道、突然折返，且电动车无明显违规，行人可能担主责。
2.若电动车超速、逆行、违规载人等有重大过错，行人仅轻微过错，如没留意路况，电动车一般担主责。
3.事故发生后，交警会结合勘查、陈述、证言、视频等判断，出具认定书划分比例，常见的有7:3和3:7。
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结论：
电动车与行人主次责划分需结合具体情形考量各方过错程度，交警会根据相关证据判断并出具责任认定书，常见责任比例为7:3或3:7。
法律解析：
在法律上，交通事故责任划分以各方过错程度为依据。若行人在无交通信号道路上未在人行道内行走、突然折返，而电动车无明显违规，行人过错大，可能担主责；若电动车超速、逆行、载人违规等有重大过错，行人仅轻微过错，如未注意观察路况，电动车通常担主责。交警会通过现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等进行判断，并出具交通事故责任认定书来划分主次责任比例。常见的电动车主责行人次责是7:3，电动车次责行人主责是3:7。交通事故责任划分情况复杂，若遇到相关问题，建议向专业法律人士咨询，以便准确了解自身权益和应承担的责任。
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1.电动车与行人主次责划分需综合考量具体情形和各方过错程度。当行人有未在人行道行走、突然折返等过错，电动车无明显违规时，行人可能担主责；若电动车超速、逆行等存在重大过错，行人仅轻微过错，电动车通常担主责。
2.事故发生后，交警会借助现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等判断责任，出具交通事故责任认定书来划分主次责比例。
3.常见的主次责比例为电动车主责行人次责是7:3，电动车次责行人主责是3:7。为减少此类事故，行人应遵守交通规则，在人行道行走并注意观察路况；电动车驾驶者要规范驾驶，不超速、逆行、违规载人。
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法律分析：
（1）电动车与行人主次责任划分依据过错程度。当行人在无交通信号道路未在人行道行走、突然折返，而电动车无明显违规时，行人过错大，可能承担主要责任。
（2）若电动车存在超速、逆行、载人违规等重大过错，行人仅有未注意观察路况等轻微过错，那么电动车通常负主要责任。
（3）事故发生后，交警会综合现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等作出判断，出具交通事故责任认定书来划分主次责任。常见的责任比例为电动车主责行人次责是7:3，电动车次责行人主责是3:7。

提醒：
发生此类事故，应及时报警等待交警认定责任。不同事故情况复杂，责任划分可能有差异，建议咨询专业法律人士进一步分析。